ДЛЯ БЕЛОРУССКОЙ ПРОДУКЦИИ КИТАЙ СТАЛ ЕЩЁ БЛИЖЕ
Белорусская железная дорога — лидер национальной системы перевозок.
В настоящее время она успешно развивается и обеспечивает в Беларуси около 63% грузооборота всех видов транспорта общего пользования и около 38% пассажирооборота.
Начало мая ознаменовалось как для Белорусской железной дороги, так и для всего экономического сообщества Беларуси важнейшим событием - Белорусская железная дорога подписала соглашение по сотрудничеству в организации контейнерных поездов в сообщении Китай-Европа.
Сегодня белорусские производители настолько нарастили экспорт в Китай, что логистика уже не может стоять на месте и требует новых решений. Таким решением стала организация железнодорожного сообщения между странами.
По словам Александра Лизунова, заместителя начальника службы внешнеэкономической деятельности Управления Белорусской железной дороги, основной поток грузов идет из Китая в Европу, а обратно преимущественно контейнеры возвращаются порожними. Этот факт и является возможностью для белорусских производителей – экспортеров товаров для удешевления перевозок – необходимо «заполнить» контейнеры, направляемые обратной в Китай!
Контейнерный поезд в Китай снижает затраты на транспортировку при увеличении надежности доставки товара.
6 мая первые белорусские товары уже отправились в Китай по железной дороге. Начало пути - станция «Сморгонь» и далее по Шелковому пути в Китай. В общем, поезд с белорусскими товарами за 11 суток преодолеет расстояние в 10 тысяч километров и на 12 сутки достигнет китайского города Чэнду (ранее для доставки товара в г.Чэнду необходимо было использовать морские пути, время в пути достигало 60 дней).
Первыми белорусскими товарами, открывшими железнодорожный путь в Китай стали ДСП и ламинат производства компании «Кроноспан».
Учитывая высокий экспортный потенциал белорусских предприятий и заинтересованность китайской стороны в белорусских продуктах питания, в настоящее время прорабатывается возможность их перевозки таким же способом. Для перевозки продуктов питания белорусского производства планируется использовать специальные рефрежераторные контейнеры.
Сегодня все больше белорусских компаний заключают контракты с Китаем, поэтому интерес к железнодорожной транспортировке растет. А следовательно контейнерные перевозки - сегодня самое перспективное и стратегически важное направление в логистике. Его развитие расширит территорию экспортных поставок белорусских товаров и сделает этот процесс дешевле и быстрее.